2018年是我國企業(yè)快速健康的一年，城市高架橋的快速崛起，帶了巨大的噪聲環(huán)境污染，隨著中國社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的快速，城市化的進(jìn)程也在逐漸的加快，城市軌道交通業(yè)也越來越發(fā)達(dá)，伴隨著城市居民的增加，交通管理方面可以產(chǎn)生的噪音就成了一定影響農(nóng)村居民正常工作生活的重大風(fēng)險(xiǎn)因素。頂部弧形聲屏障內(nèi)部結(jié)構(gòu)：以吸聲材料為芯材，采用彩鋼夾芯板聲學(xué)構(gòu)件組裝成的。頂部弧形聲屏障產(chǎn)品特點(diǎn)：*隔聲量大：平均隔聲量10。隔音墻主要用于高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。大弧形聲屏障隔聲量大：平均隔聲量37dB。 吸聲系數(shù)量：A吸聲系數(shù)0.95. 耐候耐久性：產(chǎn)品具... 大弧形聲屏障產(chǎn)品設(shè)計(jì)已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全氣假的。

本實(shí)用新型具有隔音性能強(qiáng)，吸聲指數(shù)極高，強(qiáng)度高，耐高溫，防水防塵，外觀美觀，不影響城市外觀，抗紫外線能力強(qiáng)，能適應(yīng)多變的氣候，產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)實(shí)用，安裝簡單，使用壽命長，主要作用是隔斷汽車或道路養(yǎng)護(hù)引起的外部噪音，減少周圍居民的工作、生活、學(xué)習(xí)不便。

高架道路聲屏障按高架道路的形狀分類。實(shí)際上，微穿孔降噪高架聲屏障也可分為平槽微穿孔降噪聲屏障和凹凸槽微穿孔降噪聲屏障，主要根據(jù)結(jié)構(gòu)的受力不同而有不同的形狀。

高架橋聲屏障的隔聲原理:遇到降噪高架橋聲屏障時(shí)，會(huì)出現(xiàn)反射、透射、衍射三種現(xiàn)象。通常情況下，高架橋聲屏障可以阻止直達(dá)聲的傳播，并充分衰減傳播聲，但傳播聲的影響可以忽略不計(jì)。因此，高校聲屏障的隔音效果一般可以用降噪來表示，體現(xiàn)了聲屏障屏蔽聲音的上述兩種能力。在聲源和接收點(diǎn)之間插入聲屏障，將屏障設(shè)置為無限長，使聲波只能從高架橋聲屏障上方衍射，然后形成聲影區(qū)，就像光線被物體遮擋形成陰影一樣。在這個(gè)聲影區(qū)域，人們可以感覺到噪音明顯降低，這就是高架橋聲屏障的降噪效果。

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