高速聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲。凹凸穿孔聲屏障產品維護成本低，不易老化，使用壽命長。隔音墻主要用于高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。鐵路聲屏障指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。

無論是高速聲屏障機身和機架還是非金屬透明屏風機身的機架、立柱等防腐處理，只需對所有金屬表面進行清潔處理，塑料層即可與金屬牢固結合，防腐壽命得到保證。聲屏障柱安裝步驟

1.將薄螺母和彈性墊圈安裝在立柱下方，并用水平儀調平。

2。吊裝 h 型鋼柱，安裝墊圈和雙螺母。調整立柱的位置、間距和垂直度后，擰緊上螺母，固定立柱。

3.柱調整合格后，模板應填充重力砂漿。

4。支撐模板: 清潔施工現場，提前充分潤濕，但不能進水; 模板適合使用阻燃塑料模具，塑料帶封口，防止?jié)B漏。

5.砂漿拌和: 砂漿與水料比0.15(0.01) : 1拌和，嚴格測量。先將水倒入攪拌器，用小型電動攪拌機或攪拌機攪拌，同時加入砂漿一面攪拌，攪拌時間2ー4分鐘，即可均勻攪拌。

6.砂漿灌注:將攪拌均勻的砂漿靜置1 ~ 2分鐘，待氣泡基本消失后再灌注。澆筑高度高出柱下鋼板底面5 ~ 10 mm。如果模板漏漿，應及時補充。

殺。施加預緊力: 砂漿達到設計強度后，施加預緊力使底板上的雙螺母緊固，預緊力分別為130kn (3.15 m)和100kn (2.15 m)。相應的扭矩是: 3.15米高的聲屏障，六個螺栓是700n。2.15米高的聲屏障，方形螺栓扭力為540n。M，中間的兩個螺栓可以擰緊。

8.插板:使用吊帶，依次安裝吸音板。低吸音板和屏蔽板之間采用去耦裝置。三元乙丙橡膠墊固定在單元板的兩側，然后通過插座與工字鋼連接。上下單元板之間用三元乙丙橡膠墊，透明隔音板與鋼柱之間用膠條固定。確保單元板插入工字鋼柱的長度不小于40毫米。

9.聲屏障接地:每臺機組相鄰吸音板之間用50mm2銅線連接，下面的吸音板用U型螺栓連接，螺栓用50*5 L型扁鋼與縱向50*4熱鍍鋅扁鋼連接，在螺栓對應位置用M10膨脹螺栓固定在A墻上，縱向扁鋼一端與A墻上預留的接地端子連接。