由于居民的影響而放置在鐵路或公路一側(cè)的墻體結(jié)構(gòu)。凹凸穿孔聲屏障材質(zhì)：鍍鋅板、鋁板、彩鋼板、鐵板，金屬板厚度在0.6mm——1.0mm，孔型為圓孔。頂部弧形聲屏障內(nèi)部結(jié)構(gòu)：以吸聲材料為芯材，采用彩鋼夾芯板聲學(xué)構(gòu)件組裝成的。鐵路聲屏障為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也叫聲障。在聲源和接收器之間的裝置中，使聲波傳遞一個(gè)可觀的附加阻尼時(shí)，接收器地址的弱化必須位于受噪聲影響的區(qū)域。這個(gè)裝置叫做聲障。分為交通噪音屏障、設(shè)備消減噪音屏障、工業(yè)廠房界線聲屏障、道路及公路。

聲屏障頂部接收點(diǎn)的衍射聲能低于無屏障層的直接聲能。直達(dá)聲與聲級(jí)的聲衍射之差稱為衍射衰減，符號(hào)δ LD及以下X角表示的值增大。聲屏障的繞射衰減是聲源、接收點(diǎn)和聲屏障的幾何接觸和頻率的函數(shù)。

聲源同時(shí)發(fā)出的聲波我們通過聲屏障作用到達(dá)快遞接收點(diǎn)。穿透聲屏障的聲能時(shí)間取決于材料表面進(jìn)行密度、入射角和聲波信號(hào)頻率。聲屏障隔聲能力以及通過有關(guān)傳聲和報(bào)廢TL來評(píng)價(jià)，TL大，發(fā)射不同聲能小。TL小，傳輸?shù)穆暷艽螅�發(fā)射的聲能方式可以有效減少聲屏障的穿透和損失。在聲學(xué)模型設(shè)計(jì)中使用一個(gè)符號(hào)δLTL,TL珠子Ld需要一定大于或等于10dB.此時(shí)，可以選擇忽略信息傳輸?shù)穆暷�，即�?dāng)旅途中的頭部都有聲技術(shù)屏障、隔聲和平主義行時(shí)，聲波會(huì)反復(fù)反射在隔聲屏障上，隔音板頂部直接繞過這些衍射點(diǎn)，它會(huì)把聲障掉在自己失去的地方，由反射的聲波就會(huì)造成的掉落叫聲。它校正條件反射，由符號(hào)Delta LR指示。